La 10e édition du Maritime Silk Road Port a été le théâtre d’un rapprochement majeur entre le français Haropa Port et le port chinois de Ningbo-Zhoushan, l’un des premiers ports mondiaux. Avec l’ambition d’accélérer la transition écologique du transport maritime.
Créé en 2006, Ningbo-Zhoushan est aujourd’hui le premier port mondial en tonnage et le troisième en trafic conteneurs. Haropa Port pour sa part occupe le rang de premier port de France et le 2e port fluvial européen. En s’associant, les deux leaders visent à faire progresser l’innovation et la durabilité portuaire.
Un partenariat tourné vers l’avenir et la transition écologique
L’accord se déploie selon quatre axes majeurs: la décarbonation des activités portuaires via la création d’un corridor logistique vert, l’innovation technologique, l’optimisation des flux maritimes massifiés et le renforcement de la multimodalité.
Une ambition commune pour une activité maritime durable
Depuis plus de 10 ans, Haropa Port porte une stratégie environnementale et a déjà mené plusieurs projets en ce sens comme l’électrification des quais ou le développement de l’hydrogène au sein de la New Fuels Valley.
Des relations commerciales solides
Cette signature vient souder des liens noués entre les deux ports depuis de nombreuses années. La Chine est le principal partenaire commercial du port normand et tient la 5e place des partenaires de la France avec 95 milliards d’euros d’échanges commerciaux.
Cette alliance dépasse les seuls échanges maritimes et ouvre des perspectives à de nouvelles coopérations économiques, techniques et culturelles.
Le groupe Smartappart est implanté en Seine-Maritime
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